Kusabab lalu lintas pejalan kaki terus ningkat di rohangan luar ruangan sapertos taman kota sareng pusat transit, bangku luar ruangan anu awét tapi dirancang sacara ergonomis parantos janten pameseran fasilitas umum anu penting — persis tawaran énggal anu praktis ti Pabrik Haoyida, anu didukung ku 20 taun kaahlian manufaktur.
Salaku perusahaan anu unggul dina parabot luar ruangan, Haoyida gaduh kapasitas produksi taunan anu ngaleuwihan 1,5 juta unit. Kalayan kamampuan ranté lengkep ti mimiti pamekaran kapang dugi ka pangiriman produk réngsé, perusahaan ieu unggul dina kustomisasi skala ageung pikeun bangku luar ruangan: warna pigura (abu-abu pérak, hideung elegan), sareng konfigurasi sandaran leungeun (kalayan pamisah/tanpa sandaran leungeun). Prototipe réngsé dina 3 dinten, kalayan pangiriman massal tiasa kahontal dina 7 dinten, sacara efisien minuhan kabutuhan pangadaan massal pikeun taman, distrik komérsial, pusat transportasi, sareng setélan anu sami.
Tina sudut pandang praktis, desain bangku luar ruangan ieu ngabahas titik-titik masalah konci dina setélan luar ruangan:Korsi ieu ngagunakeun panel kai komposit kapadetan luhur, anu ngajaga tékstur kai anu haneut bari ngahontal résistansi korosi sareng retakan ngalangkungan cetakan komprési suhu luhur—ngarengsekeun masalah inti bangku kai tradisional sapertos karentanan kapang sareng tantangan pangropéa. Rangka logam ngagaduhan struktur mékanis melengkung pikeun nampung sababaraha pangguna di daérah lalu lintas anu luhur. Sandaran leungeun anu dipartisi di tengah nyegah sesak bari ogé janten permukaan panyimpenan samentawis, nampung kabutuhan komuter pikeun nempatkeun ransel atanapi pesenan takeout. Salaku tambahan, liang drainase anu disumputkeun dina korsi ngamungkinkeun cai hujan ngalir gancang, nyegah penumpukan Uap sareng langkung ningkatkeun kagunaan di luar ruangan.
Dina hal adaptasi, bangku luar ruangan ieu cocog pisan pikeun rupa-rupa rohangan luar ruangan: di taman kota, korsi kai komposit kulawu ngora anu dipasangkan sareng dukungan pérak-kulawu nyampur sacara alami kana bentang héjo; di stasiun transit, desain sandaran leungeun anu dipartisi nyumponan kabutuhan panumpang pikeun istirahat samentawis.
Waktos posting: 28 Januari 2026
